Pemeliharaan tiga tingkat ini bermula dari konsep manajemen peralatan TPM (Total Person Maintenance).Seluruh karyawan perusahaan berpartisipasi dalam pemeliharaan dan pemeliharaan peralatan.Namun karena perbedaan peran dan tanggung jawab, setiap karyawan tidak dapat berpartisipasi penuh dalam pemeliharaan peralatan.Oleh karena itu, perlu adanya pembagian pekerjaan pemeliharaan secara khusus.Tetapkan jenis pekerjaan pemeliharaan tertentu kepada karyawan di tingkat yang berbeda.Dengan cara ini, lahirlah sistem pemeliharaan tiga tingkat.
Kunci dari pemeliharaan tiga tingkat adalah melapisi dan mengaitkan pekerjaan pemeliharaan dan personel yang terlibat.Mengalokasikan pekerjaan pada tingkat yang berbeda kepada personel yang paling sesuai akan memastikan pengoperasian derek yang aman.
SEVENCRANE telah melakukan analisis komprehensif dan mendalam terhadap kesalahan umum dan pekerjaan pemeliharaan peralatan pengangkat, dan menetapkan sistem pemeliharaan preventif tiga tingkat yang komprehensif.
Tentu saja, petugas servis yang terlatih secara profesional dariTUJUHdapat menyelesaikan ketiga tingkat pemeliharaan.Namun perencanaan dan pelaksanaan pekerjaan pemeliharaan tetap mengikuti sistem pemeliharaan tiga tingkat.
Pembagian sistem pemeliharaan tiga tingkat
Pemeliharaan tingkat pertama:
Inspeksi harian: Inspeksi dan penilaian dilakukan melalui penglihatan, pendengaran, bahkan intuisi.Umumnya, periksa catu daya, pengontrol, dan sistem penahan beban.
Penanggung jawab: operator
Pemeliharaan tingkat kedua:
Inspeksi bulanan: Pekerjaan pelumasan dan pengikatan.Pemeriksaan konektor.Inspeksi permukaan fasilitas keselamatan, bagian yang rentan, dan peralatan listrik.
Penanggung jawab: personel pemeliharaan listrik dan mekanik di lokasi
Pemeliharaan tingkat ketiga:
Inspeksi tahunan: Bongkar peralatan untuk penggantian.Misalnya perbaikan besar dan modifikasi, penggantian komponen kelistrikan.
Penanggung jawab: personel profesional
Kemanjuran pemeliharaan tiga tingkat
Pemeliharaan tingkat pertama:
60% kegagalan derek berhubungan langsung dengan pemeliharaan primer, dan inspeksi harian oleh operator dapat mengurangi tingkat kegagalan hingga 50%.
Pemeliharaan tingkat kedua:
30% kegagalan derek terkait dengan pekerjaan pemeliharaan sekunder, dan pemeliharaan sekunder standar dapat mengurangi tingkat kegagalan sebesar 40%.
Pemeliharaan tingkat ketiga:
10% kegagalan derek disebabkan oleh pemeliharaan tingkat ketiga yang tidak memadai, yang hanya dapat mengurangi tingkat kegagalan sebesar 10%.
Proses sistem pemeliharaan tiga tingkat
- Melakukan analisis kuantitatif berdasarkan kondisi pengoperasian, frekuensi, dan beban peralatan pengangkut material pengguna.
- Tentukan rencana pemeliharaan preventif berdasarkan situasi derek saat ini.
- Tentukan rencana inspeksi harian, bulanan, dan tahunan untuk pengguna.
- Implementasi rencana di lokasi: pemeliharaan preventif di lokasi
- Tentukan rencana suku cadang berdasarkan status inspeksi dan pemeliharaan.
- Buat catatan pemeliharaan untuk peralatan pengangkat.
