Keselamatan 5 Ton 10 Ton Jembatan Overhead Gantry Crane Lifting Hook Gambar Unggulan

Kait Pengangkat Derek Gantry Jembatan Overhead Keselamatan 5 Ton 10 Ton

Spesifikasi:

Kemampuan:hingga 500 ton
Materi:baja karbon dan baja paduan berkualitas tinggi dan bahan yang dibutuhkan khusus
Standar:dapat menyediakan kait derek standar DIN

Detail dan Fitur Produk

Kait derek adalah jenis penyebar yang paling umum pada mesin pengangkat.Seringkali digantung pada tali kawat mekanisme pengangkatan dengan menggunakan balok katrol dan komponen lainnya.
Kait dapat dibagi menjadi kait tunggal dan kait ganda.Kait tunggal mudah dibuat dan mudah digunakan, tetapi tenaganya kurang bagus.Kebanyakan digunakan di tempat kerja dengan kapasitas angkat kurang dari 80 ton;kait ganda dengan gaya simetris sering digunakan ketika kapasitas angkatnya besar.
Kait derek yang dilaminasi dipaku dari beberapa pelat baja yang dipotong dan dibentuk.Jika masing-masing pelat retak, seluruh pengait tidak akan rusak.Keamanannya bagus, tapi bobotnya besar.

Aplikasi

Kebanyakan dari mereka digunakan untuk kapasitas angkat besar atau mengangkat ember baja cair di atas derek.Pengait sering kali terkena benturan selama pengoperasian dan harus terbuat dari baja karbon berkualitas tinggi dengan ketangguhan yang baik.
Kait derek yang diproduksi oleh SEVENCRANE diproduksi sesuai dengan persyaratan kondisi teknis kait dan spesifikasi keselamatan.Produk memiliki sertifikat kualitas produksi, yang memenuhi persyaratan sebagian besar skenario.

Proses Produk

Bahan pengait derek terbuat dari 20 baja karbon berkualitas tinggi atau bahan khusus pengait tempa seperti DG20Mn, DG34CrMo.Bahan pengait pelat umumnya menggunakan baja karbon biasa A3, C3, atau baja paduan rendah 16Mn.Semua kait baru telah menjalani uji beban, dan bukaan kait tidak melebihi 0,25% dari bukaan aslinya.
Periksa kait apakah ada keretakan atau perubahan bentuk, korosi dan keausan, dan hanya setelah lulus semua pengujian diperbolehkan meninggalkan pabrik.Departemen penting membeli pengait seperti kereta api, pelabuhan, dll. Pengait tersebut memerlukan pemeriksaan tambahan (deteksi cacat) ketika meninggalkan pabrik.
Kait derek yang lolos pemeriksaan akan ditandai pada area kait yang bertekanan rendah, termasuk bobot angkat terukur, nama pabrik, tanda inspeksi, nomor produksi, dll.