Troli derek girder ganda listrik adalah produk generasi baru dengan kinerja unggul, struktur kompak, ringan, pengoperasian yang aman, andal, dan efisien, serta dapat memenuhi berbagai kondisi kerja. Memilih troli derek girder ganda dapat meningkatkan efisiensi produksi, mengurangi perawatan rutin, menghemat konsumsi energi, dan mencapai laba atas investasi yang lebih baik.
Troli derek girder ganda listrik terdiri dari kerekan tali kawat, motor, dan rangka troli.
Troli derek girder ganda listrik adalah produk yang disesuaikan. Umumnya digunakan bersama dengan derek overhead girder ganda atau derek gantry girder ganda. Itu juga dapat disesuaikan menurut lingkungan penggunaan untuk memenuhi kebutuhan pengguna.
Troli hoist balok ganda yang diproduksi oleh SEVENCRANE dapat dioperasikan melalui pengoperasian di darat, kendali jarak jauh, atau kabin pengemudi, yang sangat meningkatkan efisiensi kerja bengkel.
Kapasitas angkat maksimum troli derek girder ganda listrik dapat mencapai 50 ton, dan tingkat kerja A4-A5. Ini maju dalam teknologi, aman dan andal, mudah dirawat, dan ramah lingkungan serta hemat energi.
Sangat cocok untuk proyek konstruksi sipil dan instalasi pada perusahaan konstruksi, area pertambangan dan pabrik. Ini juga dapat digunakan dalam Pergudangan dan logistik, permesinan presisi, manufaktur logam, tenaga angin, manufaktur mobil, angkutan kereta api, mesin konstruksi, dll.
Troli derek girder ganda listrik terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi, dengan bobot ringan, struktur stabil, dan keamanan tinggi. Struktur baja disambung dengan pengelasan atau baut berkekuatan tinggi, yang tidak hanya kokoh dan andal, tetapi juga mudah dipasang dan waktu pemasangannya singkat.
Setelah troli diproduksi di bengkel, troli harus melalui pemeriksaan uji coba yang ketat sebelum dapat meninggalkan pabrik. Troli dikemas dalam kotak kayu non-fumigasi, yang meminimalkan benturan selama pengangkutan dan memastikan kualitas produk memenuhi standar. Oleh karena itu, setelah seluruh kendaraan diangkut, dapat langsung dipasang pada rangka jembatan setelah sedikit penyesuaian untuk menghilangkan deformasi pengangkutan.