Sebagai salah satu alat pengangkat utama dalam industri dan konstruksi, bridge crane memegang peranan yang tidak tergantikan. Sebenarnya prinsip kerja bridge crane juga sangat sederhana. Biasanya terdiri dari dan hanya mengoperasikan tiga mesin sederhana: tuas, katrol, dan silinder hidrolik. Selanjutnya artikel ini akan memperkenalkan prinsip kerja dan terminologi kerja overhead crane secara detail.
Terminologi untuk Bpunggungan derek
Beban aksial – gaya vertikal total pada struktur pendukung jib crane
Penampang kotak – penampang persegi panjang pada titik potong balok, truk, atau komponen lainnya
Rem trailing – sistem penguncian yang tidak memerlukan tenaga untuk melakukan pengereman
Tahan ledakan – terbuat dari bahan tahan ledakan
Boom Lower Height (HUB) – Jarak dari lantai ke sisi bawah boom
Kapasitas angkat – beban angkat maksimum derek
Kecepatan pengangkatan – kecepatan mekanisme pengangkatan mengangkat beban
Kecepatan pengoperasian – kecepatan mekanisme derek dan troli
Rentang – jarak antara garis tengah roda pada kedua ujung balok utama
Dua penyumbatan – ketika beban yang tergantung pada pengait tersangkut di derek
Pelat web – pelat yang menghubungkan sayap atas dan bawah balok dengan pelat web.
Beban Roda – Berat yang dapat ditanggung oleh satu roda derek (dalam pon)
Beban kerja – ditentukan oleh tingkat beban, yang bisa ringan, sedang, berat, atau sangat berat
Perangkat Penggerak Bridge Crane
Alat penggerak adalah alat tenaga yang menggerakkan mekanisme kerja. Perangkat penggerak umum meliputi penggerak listrik, penggerak mesin pembakaran internal, penggerak manual, dll. Tenaga listrik adalah sumber energi yang bersih dan ekonomis, dan penggerak listrik adalah metode penggerak utama derek modern.
Mekanisme Kerja Bridge Crane
Mekanisme kerja overhead crane meliputi mekanisme pengangkatan dan mekanisme berjalan.
1. Mekanisme pengangkatan adalah mekanisme untuk mencapai pengangkatan benda secara vertikal, oleh karena itu merupakan mekanisme yang paling penting dan mendasar pada crane.
2. Mekanisme pengoperasian adalah mekanisme pengangkutan benda secara horizontal melalui derek atau troli pengangkat, yang dapat dibagi menjadi pekerjaan rel dan pekerjaan tanpa rel.
derek di atas kepalaPerangkat Penjemputan
Alat pikap adalah alat yang menghubungkan benda dengan derek melalui pengait. Gunakan berbagai jenis alat penjemput berdasarkan jenis, bentuk, dan ukuran benda yang digantung. Peralatan yang sesuai dapat mengurangi beban kerja karyawan dan sangat meningkatkan efisiensi. Persyaratan dasar untuk mencegah jatuhnya winch dan menjamin keselamatan pekerja dan peralatan tanpa merusak winch.
Sistem Kontrol Derek Bepergian di Atas Kepala
Terutama dikendalikan oleh sistem kelistrikan untuk memanipulasi seluruh pergerakan mekanisme crane untuk berbagai operasi.
Kebanyakan derek jembatan mulai bekerja secara vertikal atau horizontal setelah mengambil alat pengangkat, membongkar muatan di tempat tujuan, mengosongkan perjalanan ke lokasi penerima, menyelesaikan siklus kerja, dan kemudian melanjutkan dengan pengangkatan kedua. Secara umum, mesin pengangkat melakukan pekerjaan ekstraksi, penanganan, dan pembongkaran material secara berurutan, dengan mekanisme terkait bekerja secara berkala. Mesin pengangkat terutama digunakan untuk menangani satu item barang. Dilengkapi dengan ember ambil, dapat menangani material lepas seperti batu bara, bijih, dan biji-bijian. Dilengkapi dengan ember sehingga dapat mengangkat material cair seperti baja. Beberapa mesin pengangkat, seperti elevator, juga dapat digunakan untuk mengangkut orang. Dalam beberapa kasus, alat pengangkat juga menjadi mesin operasi utama, seperti bongkar muat material di pelabuhan dan stasiun.
