Karena kinerjanya yang unggul,derek gantri pabriktelah menjadi derek rel yang paling banyak digunakan dan dimiliki, dengan kapasitas angkat terukur mulai dari beberapa ton hingga ratusan ton. Bentuk gantry crane yang paling umum adalah gantry crane kait universal, dan gantry crane lainnya merupakan penyempurnaan dari bentuk ini.
Gantry crane adalah sejenis alat mekanik berat. Kondisi kerjanya sangat sulit. Kita harus memastikan bahwa ia memiliki kekuatan, kekakuan dan stabilitas yang cukup dalam kondisi beban yang kompleks dan dapat berubah. Kita harus memilih dan menyambungkan rangka logam yang dapat menopang seluruh derek. , agar seksnya cukup. Masa kerja gantry crane terutama ditentukan oleh rangka logamnya. Selama rangka logamnya tidak rusak, bisa digunakan. Perangkat dan komponen lain tidak akan mempengaruhi masa pakainya. Namun jika rangka logamnya rusak akan membawa akibat yang serius pada gantry crane.
Bentuk struktur logam dariderek gantry bepergian
Struktur logam gantry crane dibagi menjadi tiga kategori sesuai dengan karakteristik tegangan yang berbeda. Pertama, balok dan rangka merupakan komponen utama yang memikul momen lentur; kedua, kolom merupakan komponen utama yang menahan tekanan; ketiga, komponen lentur terutama digunakan untuk menahan tekanan. dan anggota momen lentur. Kita dapat merancang struktur logam gantry crane menjadi tipe struktural, tipe perut padat, dan tipe hibrida sesuai dengan mode tegangan komponen ini dan ukuran strukturnya. Selanjutnya kita terutama berbicara tentang anggota web yang solid. Yang disebut anggota jaringan padat sebagian besar terbuat dari pelat baja dan terutama digunakan ketika beban lebih tinggi dan ukurannya lebih kecil. Kelebihannya adalah dapat dilas secara otomatis, mudah dibuat, memiliki kekuatan lelah yang tinggi, konsentrasi tegangan yang kecil, jangkauan aplikasi yang luas, mudah dipasang dan dirawat, namun juga memiliki kelemahan yaitu bobot yang berat dan kekakuan yang kuat.
Komponen mekanisme operasi gantry crane
Mekanisme pengoperasian mengacu pada mekanisme yang memungkinkan crane bergerak secara horizontal, dan terutama digunakan untuk memindahkan barang dalam arah horizontal. Mekanisme operasi terlacak mengacu pada mekanisme yang bergerak pada jalur khusus. Mereka dicirikan oleh resistensi operasi yang rendah dan beban yang berat. Kerugiannya adalah jangkauan pergerakannya terbatas, sedangkan mekanisme pengoperasian trackless tersebut dapat bergerak di jalan biasa dan memiliki jangkauan pengoperasian yang lebih luas. Mekanisme pengoperasian derek terutama terdiri dari unit penggerak, unit pendukung pengoperasian, dan perangkat. Alat penggerak terdiri dari mesin, alat penggerak dan rem. Perangkat pendukung lari terdiri dari track dan set roda baja. Perangkat ini terdiri dari perangkat tahan angin dan anti-selip, sakelar batas perjalanan, penyangga, dan penyekat ujung lintasan. Perangkat ini dapat secara efektif mencegah troli tergelincir dan mencegah derek tertiup angin kencang dan menyebabkan terguling.
