Derek Jembatan Lari Atas Stasiun Kerja Berdiri Bebas dengan Gambar Unggulan Kerekan Listrik

Derek Jembatan Lari Atas Stasiun Kerja Berdiri Bebas dengan Kerekan Listrik

Spesifikasi:

Kapasitas Angkat::1-20T
Menjangkau::4,5--31,5m
Tinggi Angkat::3-30m atau sesuai permintaan pelanggan
Catu Daya::berdasarkan pasokan listrik pelanggan
Metode Pengendalian::kontrol independen, remote control

Dapatkan Harga Hubungi kami Obrolan Whatsapp Kirim Email

Komponen dan Prinsip Kerja

Struktur Jembatan: Struktur jembatan merupakan kerangka utama derek dan biasanya dibangun dari balok baja. Ini mencakup lebar area kerja dan didukung oleh truk akhir atau kaki gantry. Struktur jembatan menyediakan platform yang stabil untuk komponen lainnya.

Truk Akhir: Truk akhir terletak di setiap ujung struktur jembatan dan menampung roda atau troli yang memungkinkan derek bergerak di sepanjang rel landasan. Roda biasanya digerakkan oleh motor listrik dan dipandu oleh rel.

Rel Landasan Pacu: Rel landasan pacu adalah balok paralel tetap yang dipasang di sepanjang area kerja. Truk ujung berjalan di sepanjang rel ini, sehingga derek dapat bergerak secara horizontal. Rel memberikan stabilitas dan memandu pergerakan derek.

Kerekan Listrik: Kerekan listrik adalah komponen pengangkat derek. Itu dipasang pada struktur jembatan dan terdiri dari motor, gearbox, drum, dan kait atau alat pengangkat. Motor listrik menggerakkan mekanisme pengangkatan, yang menaikkan atau menurunkan beban dengan cara melilitkan atau melepaskan tali kawat atau rantai pada drum. Kerekan dikendalikan oleh operator menggunakan kendali gantung atau kendali jarak jauh.

Aplikasi

Fasilitas Manufaktur dan Produksi: Derek jembatan yang berjalan di atas sering digunakan di pabrik manufaktur dan fasilitas produksi untuk pergerakan dan pengangkatan material dan peralatan berat. Mereka dapat digunakan di jalur perakitan, bengkel mesin, dan gudang untuk mengangkut komponen dan produk jadi secara efisien.

Lokasi Konstruksi: Lokasi konstruksi memerlukan pengangkatan dan pergerakan material konstruksi berat, seperti balok baja, balok beton, dan struktur prefabrikasi. Derek jembatan dengan kerekan listrik digunakan untuk menangani beban ini, memfasilitasi proses konstruksi dan meningkatkan produktivitas.

Gudang dan Pusat Distribusi: Di gudang dan pusat distribusi berskala besar, derek jembatan yang beroperasi di bagian atas digunakan untuk tugas-tugas seperti bongkar muat truk, memindahkan palet, dan mengatur inventaris. Mereka memungkinkan penanganan material yang efisien dan meningkatkan kapasitas penyimpanan.

Pembangkit Listrik dan Utilitas: Pembangkit listrik dan utilitas sering kali mengandalkan derek jembatan yang beroperasi di bagian atas untuk menangani komponen alat berat, seperti generator, turbin, dan transformator. Derek ini membantu dalam pemasangan peralatan, pemeliharaan, dan operasi perbaikan.

Proses Produk

Desain dan Rekayasa:

Proses desain dimulai dengan memahami kebutuhan dan spesifikasi pelanggan.

Insinyur dan perancang membuat desain terperinci yang mencakup kapasitas angkat derek, bentang, tinggi, dan faktor relevan lainnya.

Perhitungan struktur, analisis beban, dan pertimbangan keselamatan dilakukan untuk memastikan crane memenuhi standar dan peraturan yang disyaratkan.

Pembuatan:

Proses fabrikasi melibatkan pembuatan berbagai komponen crane, seperti struktur jembatan, end truck, troli, dan rangka hoist.

Balok baja, pelat, dan material lainnya dipotong, dibentuk, dan dilas sesuai dengan spesifikasi desain.

Proses pemesinan dan perawatan permukaan, seperti penggilingan dan pengecatan, dilakukan untuk mencapai hasil akhir dan daya tahan yang diinginkan.

Instalasi Sistem Kelistrikan:

Komponen sistem kelistrikan, termasuk pengontrol motor, relai, sakelar batas, dan unit catu daya, dipasang dan dikabelkan sesuai dengan desain kelistrikan.

Pengkabelan dan sambungan dilakukan dengan hati-hati untuk memastikan fungsionalitas dan keamanan yang tepat.