Transfer Pelat Baja Pelat Beton Mengangkat Penjepit Derek Jembatan Overhead Gambar Unggulan

Transfer Pelat Baja Pelat Beton Pengangkat Penjepit Derek Jembatan Overhead

Spesifikasi:

Kemampuan:Pelat atau Billet Baja
Bahan:Baja karbon dan baja paduan berkualitas tinggi dan bahan yang dibutuhkan khusus
Kekuatan:Gravitasi atau Hidraulik

Dapatkan Harga Hubungi kami Obrolan Whatsapp Kirim Email

Detail dan Fitur Produk

Penjepit derek adalah penjepit yang digunakan untuk menjepit, mengencangkan atau mengangkat. Ini sebagian besar digunakan bersama dengan derek jembatan atau derek gantri, dan banyak digunakan dalam metalurgi, transportasi, kereta api, pelabuhan dan industri lainnya.
Penjepit derek terutama terdiri dari tujuh bagian: balok gantung, pelat penghubung, mekanisme buka dan tutup, sinkronisasi, lengan penjepit, pelat penyangga, dan gigi penjepit. Klem dapat dibagi menjadi klem pembuka dan penutup non-daya dan klem pembuka dan penutup daya sesuai dengan apakah daya tambahan digunakan.

Aplikasi

Penjepit power crane ditenagai oleh motor pembuka dan penutup, yang dapat bekerja secara otomatis tanpa memerlukan pekerja darat untuk bekerja sama dalam pengoperasiannya. Efisiensi kerjanya relatif tinggi, dan berbagai sensor juga dapat ditambahkan untuk mendeteksi keadaan penjepit.
Klem derek SEVENCRANE dirancang dan diproduksi sesuai dengan persyaratan peraturan keselamatan, dan produknya memiliki sertifikat kualitas produksi, yang memenuhi persyaratan sebagian besar skenario.
Bahan penjepit crane ditempa dari 20 baja karbon berkualitas tinggi atau bahan khusus seperti DG20Mn dan DG34CrMo. Semua klem baru harus menjalani uji beban, dan klem diperiksa apakah ada keretakan atau deformasi, korosi dan keausan, dan klem tidak boleh meninggalkan pabrik sampai lulus semua pengujian.
Klem derek yang lulus inspeksi akan memiliki tanda kualifikasi pabrik, termasuk bobot angkat terukur, nama pabrik, tanda inspeksi, nomor produksi, dll.

Proses Produk

Struktur penjepit pembuka dan penutup non-daya relatif sederhana, bobotnya relatif ringan, dan biayanya rendah; karena tidak terdapat perangkat listrik maka tidak diperlukan sistem catu daya tambahan, sehingga dapat menjepit pelat bersuhu tinggi.
Namun karena tidak ada sistem tenaga, maka tidak dapat bekerja secara otomatis. Dibutuhkan pekerja lapangan untuk bekerja sama dalam operasi, dan efisiensi kerjanya rendah. Tidak ada alat penunjuk pembukaan klem dan ketebalan pelat. Motor pembuka dan penutup klem daya ditenagai oleh gulungan kabel pada troli.
Gulungan kabel digerakkan oleh pegas jarum jam, yang memastikan bahwa kabel sepenuhnya tersinkronisasi dengan pengangkatan dan penurunan perangkat penjepit.